Penyerap hentakanialah peranti yang digunakan untuk menyerap gempa bumi dan hentaman jalan raya, serta menahan getaran apabila mata air melantun. Ia digunakan secara meluas dalam kereta, yang boleh mempercepatkan pengecilan getaran bingkai dan badan, dan meningkatkan keselesaan perjalanan. Apabila melalui permukaan jalan yang tidak rata, penyerap hentak boleh mengekang lompatan spring dan menghalang badan daripada melompat ke atas dan ke bawah. Jika penyerap hentak terlalu lembut, badan akan melompat ke atas dan ke bawah; Jika penyerap hentak terlalu keras, ia akan membawa terlalu banyak rintangan dan menghalang operasi biasa spring. Oleh itu, semasa proses pengubahsuaian sistem suspensi, penyerap hentak keras perlu dipadankan dengan spring keras, dan kekerasan spring berkait rapat dengan berat kenderaan. Kenderaan yang lebih berat biasanya menggunakan keraspenyerap hentak. Di samping itu, penyerap hentakan juga boleh disambungkan ke aci engkol untuk mengatasi getaran kilasan aci engkol, yang disebabkan oleh kesan pencucuhan silinder.
Dari perspektif bahan redaman,penyerap hentakterutamanya dibahagikan kepada jenis hidraulik dan kembung, serta penyerap hentak redaman berubah-ubah.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy